Автомобиль: Audi Q7;
АКПП: ZF 8HP65A;
Год выпуска: 2016;
Пробег: 280.000 км;
Замен масла: 1.
Владелец обратился к нам с жалобой на отсутствие задней передачи. При движении коробка передач падала в аварийный режим с нарастающей периодичностью. Согласовали дату заезда автомобиля в ремонт и после демонтажа АКПП, приступили к дефектовке. Фрикционные пакеты – в разной степени износа, на стальных дисках – следы перегрева, а фрикционы местами осыпались. Пакет А – ответственный за старты с места – сгорел "в угли". Поршни С и Е – заметная выработка от работы по возвратной пружине в условиях не очень чистого масла. Ступица D – глубокий расклёп от контакта со стальными дисками. Маслонасос традиционно является одним из слабых мест этой коробки передач и подлежит замене. Калёный слой статора – протерся лопастями ротора.
Тест на стенде не прошёл 1 соленоид, а также не держал вакуум клапан главного давления – основной виновник выхода из строя этих АКПП.
В общем итоге, список замен/работ оказался следующим: заменили фрикционные диски и прокладки комплектом, стальные диски A, C, E с опорниками, поршни C и E, ступицу D, масляный насос. Отремонтировали гидроблок с промывкой, заменой сепараторной пластины и демпферов. Также заменили один соленоид и клапан главного давления. Отремонтировали гидротрансформатор с заменой фрикциона блокировки, полировкой привалочной поверхности, заменой уплотнений. Заменили жидкость в Торсене. В отремонтированную АКПП залили свежую жидкость АТФ. Также, установили оригинальный фильтр-поддон.
Стоимость работ по ремонту – 80 тыс.руб.;
Стоимость оригинальных запчастей – 260 тыс.руб.;
Гарантия – 1 год без ограничений по пробегу и условиям эксплуатации.
Подписывайтесь на наши ресурсы, чтобы не пропустить интересную и полезную информацию!
Борт-журнал на DRIVE2.RU
Канал в Телеграм
Тематический блог в Яндекс.Дзен
Телефон: +7 (495) 664-41-00, Telegram: +7 (926) 209-26-79, MAX: Перейти в чат
