Причина: износ фрикционов и загрязнение гидроблока, характерный износ втулок и накладок. На 722.6 частая болячка — переключения с ударами и задержкой после прогрева.

Решение: ремонт гидроблока с заменой соленоидов, дефектовка фрикционного пакета, замена ATF. При запущенном износе — капитальный ремонт.

Ориентир по цене: ремонт гидроблока от 35 000 ₽, капремонт от 130 000 ₽.

Причина: износ фрикционов и загрязнение гидроблока мехатроника. Соленоиды перестают точно держать давление, передачи включаются с ударами. Тяжёлый Grand Cherokee ускоряет износ.

Решение: ремонт мехатроника с заменой соленоидов, дефектовка фрикционного пакета, замена ATF. При запущенном износе — капитальный ремонт.

Ориентир по цене: ремонт мехатроника от 45 000 ₽, капремонт от 170 000 ₽.

Причина: при езде по бездорожью, буксировке и высоких нагрузках изнашивается фрикционный пакет и перегревается масло. Коробка начинает буксовать, разгон вялый.

Решение: дефектовка механической части, замена фрикционного пакета, ревизия барабанов, замена ATF с промывкой, установка дополнительного радиатора охлаждения по желанию.

Ориентир по цене: капремонт от 130 000 ₽, диагностика бесплатно.

Причина: отказ мехатроника на ZF 8HP, отказ электронной платы на 722.6, обрыв в проводке, критический износ пакета. Коробка уходит в защиту, чтобы не разрушить механику.

Решение: компьютерная диагностика, ремонт или замена управляющей электроники, дефектовка механической части.

Ориентир по цене: ремонт мехатроника от 45 000 ₽, капремонт от 130 000 ₽, диагностика бесплатно.

Причина: задубевшие сальники, износ прокладки поддона или адаптера. Падение уровня масла ведёт к масляному голоданию и перегреву коробки.

Решение: замена сальников, прокладок и адаптера, ревизия поддона, замена ATF и фильтра.

Ориентир по цене: замена масла от 5 000 ₽, устранение течи — по дефектовке.