Автомобиль: Toyota RAV-4;
Пробег: 515.000 км;
АКПП: Aisin U660;
Замен масла: 0.
К нам обратился Владелец а/м Toyota RAV-4 2013 г.в. с внушительным пробегом в 515.000 км. и с жалобой на отсутствие каких-либо признаков жизни со стороны коробки передач. Автомобиль не ехал и не переключал передачи от слова совсем. Мы согласовали доставку транспортного средства к нам в сервис и, предвкушая очередную катастрофу внутри коробки, приступили к дефектовке и последующему ремонту. Стоит отметить, что автомобиль принадлежит корпоративному парку одной из государственных структур и достаточно часто используется для командировок на большие расстояния. К большому сожалению (или к счастью?) масло в коробке передач не менялось НИ РАЗУ за столь внушительный пробег. К чему это привело?
А об этом лучше всего нам расскажут фрикционные пакеты, которые не только сгорели, но и посинели от постоянной пробуксовки и недостатка давления. Обратите внимание на стальные диски – здесь нет классических пятен "побежалости", а имеет место тотальный перегрев и уже чернеющая местами сталь. Износ масляного насоса подтверждает факт долгой и упорной работы АКПП на грязном масле. Корпус одного из пакетов также имеет лёгкий оттенок синевы.
Отдельно остановимся на гидротрансформаторе. При вскрытии, в нём было обнаружено большое количество стружки и куски разрушенного упорного подшипника.
В общем итоге, список работ/замен получился следующий: заменили прокладки и сальники комплектом, фрикционные и стальные диски комплектом сборку с алюминиевой планетарной передачей, подшипники для HUB B3, поршни комплектом, фильтр АКПП. Отремонтировали гидротрансформатор с заменой фрикциона блокировки, полировкой привалочной поверхности, заменили уплотнения. Установили новый гидроблок. Отремонтировали корпус и заднюю крышку АКПП. В отремонтированную АКПП залили свежую жидкость АТФ.
Стоимость работ по ремонту – 85 тыс.руб.;
Стоимость оригинальных запчастей – 180 тыс.руб.;
Стоимость доп.радиатора с установкой – 30 тыс.руб.
Гарантия – 1 год без ограничений по пробегу и условиям эксплуатации.
Борт-журнал на DRIVE2.RU
Страничка Вконтакте
Канал в Телеграм
Тематический блог в Яндекс.Дзен
Телефон: +7 (495) 664-41-00, Telegram: +7 (926) 209-26-79
