К нам обратился Владелец BMW 3-й серии в кузове F30 с пробегом 157 тыс.км и жалобой на пинки при переключении на малых скоростях и покусывания на поворотах при максимальном угле поворота руля. Прежде чем озадачиваться вопросом капитального ремонта АКПП, он принял решение пройти диагностику у нас и не прогадал. Дорожный тест с мастером помог определить причину неисправности, которая заключалась в раздаточной коробке.
Разобрав раздатку, сразу обратили внимание на весьма сильный её износ. Масло внутри было чёрное с горелым запахом, что намекает на долгие и активные пробуксовки фрикционного пакета. Внешний вид фрикционов это подтверждает – накладки уже успели почернеть. Вероятных причин такой картины может быть несколько – интенсивная эксплуатация (агрессивная манера стартов с места, езда в неестественных условиях), а также неправильная размерность колёс.
По железу существенных проблем мы не обнаружили. Шестерни и подшипники целые, однако, фланец подлежит замене – Владелец своевременно обратился за ремонтом.
Итого в ходе ремонта РК мы заменили:
– прокладки/сальники (комплектом);
– фрикционные диски (комплектом);
– стальные диски (комплектом);
– фланец.
Срок ремонта – 2 дня.
Стоимость ремонта "под ключ" – 70 тыс. руб.
Гарантия – 6 месяцев без ограничения пробега и условий эксплуатации.
Борт-журнал на DRIVE2.RU
Страничка Вконтакте
Канал в Телеграм
Тематический блог в Яндекс.Дзен
Телефон: +7 (495) 664-41-00, Telegram: +7 (926) 209-26-79
