К нам обратился Владелец а/м Audi Q7 3.0 TDI 2017 г.в. из г. Красноярска с желанием купить контрактную коробку передач у себя на Родине и сразу же отправить её нам на переборку. При приобретении коробка сопровождалась следующими данными от продавца – пробег 233 тыс. км и наличие технической неисправности.
К нашему удивлению, коробка оказалась в весьма неплохом состоянии для заявленного пробега.
Фрикционы пакетов – не горелые, в средней степени износа, стальные диски лишь местами с небольшими следами перегрева. Расклёп алюминиевых барабанов от среднего до сильного – всё-таки пробег сказывается, даже если ездить очень аккуратно по хорошим дорогам. Оси сателлитов планетарки с алюминиевым водилом хоть и смещены со своих изначальных пресс-посадочных положений, но сидят плотно, от руки не проворачиваются.
Масляный насос имеет нехарактерный износ статора – не волнистые поперечные впадины, а продольные царапины и подтачивание граней плоскости, по которой работают лопатки. Также с учётом заявленного дефекта были тщательно осмотрены основной дифференциал и Торсен – никакой неисправности обнаружено не было. Гидротрансформатор также выдавал немаленький пробег – демпфер турбины имел сильный люфт.
В общем итоге контрольно-освежающий ремонт этой "контрактной" АКПП выглядел так:
– фрикционные диски (комплектом);
– стальные диски А, Е с опорными;
– втулки (комплектом);
– ступица D;
– барабан Е;
– поршни С и Е;
– масляный насос;
– сепараторная пластина и демпферы гидроблока (комплектом);
– клапан главного давления;
– ремонт гидроблока;
– ремонт гидротрансформатора.
Стоимость работ по ремонту составила – 70 тыс. руб., цена запчастей – 200 тыс. руб. Гарантия – 1 год без ограничения пробега и условий эксплуатации.
Подписывайтесь на наши ресурсы, чтобы не пропустить интересную и полезную информацию!
Борт-журнал на DRIVE2.RU
Канал в Телеграм
Тематический блог в Яндекс.Дзен
Телефон: +7 (495) 664-41-00, Telegram: +7 (926) 209-26-79, MAX: Перейти в чат
