Автомобиль: Range Rover Evoque;
АКПП: ZF 9HP48;
Пробег: 98.000 км;
Замен масла: 0.
Владелец Эвока обратился к нам с предельно лаконичной жалобой: машина просто перестала ехать. АКПП не дёргается, не пинается и не падает в аварию, что характерно для неисправностей этих коробок – просто не едет. ЭБУ молчит, ошибок нет, приборная панель чиста. Со стороны электроники – полный порядок. Проблема явно была механической.
В общем итоге, список замен/работ по АКПП получился следующим: заменили прокладки и сальники комплектом, фрикционные диски комплектом, заменили вал "Dog Clutch" с ответной частью и муфту F с ответной частью. Заменили барабаны B и E и ступицу насоса. Отремонтировали гидроблок с промывкой, заменой сепараторной пластины и соленоидов комплектом. Отремонтировали гидротрансформатор с заменой фрикционной накладки. В отремонтированную АКПП залили новую жидкость АТФ. Фильтр АКПП также был заменён.
Стоимость работ по ремонту АКПП – 60 тыс.руб.;
Стоимость оригинальных запчастей – 200 тыс.руб.;
Гарантия – 1 год без ограничений по пробегу и условиям эксплуатации.
