К нам обратился Владелец а/м Land Rover Range Rover Evoque 2016 г.в. на пробеге около 120 тыс.км с жалобами на пинки/дёрганья при переключении 2-3 (сильные), при переключении 3-4 (чуть послабее), также началось плавание оборотов по тахометру, коробка стала уходить в аварийный режим. Входящая диагностика показала стандартную для этих коробок ошибку P0936-64 – пульсация напряжения в цепи датчика давления в гидравлической системе. Уже заранее зная, что ни к электрике, ни непосредственно к датчику давления причина неисправности не относится, согласовали с Клиентом разбор и дефектовку АКПП и приступили к работе.
Кулачковая муфта Dog Clutch на первичном валу – единственное слабое место этой модели АКПП – ожидаемо получила износ концов зубьев. Ответная часть этой муфты получила аналогичные повреждения. А вот и сюрприз что бывает на этих коробках довольно редко – опорным стальным диском набило алюминиевый барабан В. В остальном по коробке – ничего выдающегося.
Фрикционы выглядят довольно свежо – пробег-то небольшой, но меняются как расходники. В гидроблоке – традиционный порядок, меняем 2 наиболее нагруженных соленоида.
В итоге этот банальный до скуки стандартнейший ремонт данной АКПП выглядел так:
– входной вал с муфтой Dog Clutch и ответной частью;
– прокладки и сальники (комплектом);
– фрикционные и стальные диски (комплектом);
– барабан В;
– соленоиды гидроблока (2 шт.);
– отремонтирован гидроблок;
– отремонтирован гидротрансформатор.
Стоимость работ по ремонту составила – 75 тыс. руб., цена запчастей – 175 тыс. руб. Гарантия — 1 год без ограничения пробега.
Борт-журнал на DRIVE2.RU
Страничка Вконтакте
Канал в Телеграм
Тематический блог в Яндекс.Дзен
Телефон: +7 (495) 664-41-00, Whats'app: +7 (926) 209-26-79
