К нам обратился наш уже традиционный Клиент с а/м Range Rover Evoque 2019 г.в. на пробеге около 200 тыс.км. с жалобами на пинки при переключениях 1-2, 2-3, жёсткое переключение 9-8-7. Диагностика не показала никаких ошибок, но общий пробег+опыт наших диагностов позволили сделать уверенный прогноз: износ зубьев кулачковой муфты А.
По согласованию с Клиентом АКПП была демонтирована и продефектована. Кулачковая муфта А на первичном валу, участвующая во включении почти всех передач, ожидаемо и традиционно демонстрирует выработку концов зубьев. Фрикционы "традиционных" сцеплений – в состоянии от "практически норм" до "изрядно устали". В гидроблоке этих коробок обычно картина более-менее традиционная – выходят из строя пара-тройка соленоидов, плунжеры же держатся молодцом.
В итоге в процессе ремонта были заменены:
– входной вал в сборе с муфтой Dog Clutch А;
– ответная ступица Dog Clutch;
– фрикционные и стальные диски;
– соленоиды гидроблока (3 шт.);
– отремонтирован гидроблок;
– отремонтирован гидротрансформатор.
Цена ремонта составила – 203 тыс.руб., гарантия – стандартный 1 год без ограничения пробега.
В «ZFCENTER» Вы получите высокое качество услуг и максимально честное отношение.
Подписывайтесь на наши ресурсы, чтобы не пропустить интересную и полезную информацию!
Борт-журнал на DRIVE2.RU
Сайт в сети Интернет
Страничка Вконтакте
Канал в Телеграм
Телеграм-бот для записи в техцентр
Тематический блог в Яндекс.Дзен
Телефон: +7 (495) 664-41-00, Whats'app: +7 (926) 209-26-79
