К нам обратился Владелец а/м Toyota Highlander 2014 г.в. на пробеге около 250 тыс. км с жалобами на троганье с 1-ой передачи только с увеличением газа, также толчки на задней передаче, а также монотонный свист из коробки. Входная диагностика не показала ошибок по коробке, однако мы из опыта ремонта данных АКПП знаем: если такое происходит – коробка уже начала разваливаться. Поэтому, согласовав с Клиентом разбор и дефектовку АКПП, приступили к работе. Ожидаемо в поддоне обнаружили некоторое количество стружки. Очевидно – в коробке что-то разрушилось. Впрочем, для этого типа АКПП это не новость.
Далее – по тексту как обычно: выкрошенные зубья шестерён. Разрушенная планетарка. Чем разрушенная и чем выкрошены зубья? Иголками опорного подшипника. Далее – уже не так интересно ). Фрикционы пакетов – в разной степени износа, от "сгорели почти полностью" до "почти свежие". Ну и при наличии такого количества металла в коробке – меняем штатный теплообменник на внешний радиатор.
По итогу ремонт этой коробки выглядел следующим образом:
– фрикционные/стальные диски (комплектом);
– поршни пакетов (комплектом);
– сборка с алюминиевой планетарной передачей;
– подшипники HUB B3;
– отремонтирован гидроблок;
– отремонтирован гидротрансформатор;
– отремонтирован корпус АКПП.
Стоимость работ по ремонту АКПП – 80 тыс.руб. Стоимость оригинальных запчастей – 190 тыс.руб. Гарантия – 1 год без ограничений по пробегу и условиям эксплуатации.
Подписывайтесь на наши ресурсы, чтобы не пропустить интересную и полезную информацию!
Борт-журнал на DRIVE2.RU
Страничка Вконтакте
Канал в Телеграм
Тематический блог в Яндекс.Дзен
Телефон: +7 (495) 664-41-00, Whats'app: +7 (926) 209-26-79
