Практически весь модельный ряд Jaguar оснащается автоматическими коробками ZF — 6-ступенчатыми 6HP26 / 6HP28 и 8-ступенчатыми 8HP45 / 8HP70. Это надёжные, но требовательные к обслуживанию агрегаты: при несвоевременной замене масла и высоких нагрузках изнашиваются гидроблок, соленоиды и фрикционы.
Ниже — коробки Jaguar, которые мы ремонтируем, модели, на которые они устанавливаются, и типовые неисправности. Компания ZFCENTER выполняет капитальный ремонт АКПП Jaguar на собственной производственной базе более 20 лет. Специализация на коробках ZF — наша основная компетенция.
ZF 6HP26 / 6HP28
6-ступенчатый автомат
Устанавливаются на
S-Type, XF (X250), XJ (X350/X358), XK — бензиновые и дизельные версии до рестайлингов
Подробнее о ремонте ZF
ZF 8HP45 / 8HP70
8-ступенчатый автомат
Устанавливаются на
XF, XJ, XE, F-Pace, E-Pace, F-Type — современный модельный ряд с продольным мотором
Подробнее о ремонте ZF
Диагностика и обслуживание
Все модели Jaguar
Что делаем
Компьютерная диагностика, ремонт гидроблока и мехатроника, замена масла ATF, капитальный ремонт коробки
Все услуги по ремонтуПричина: износ фрикционов и загрязнение гидроблока на 6HP и 8HP. Соленоиды перестают точно держать давление, передачи включаются с ударами и запозданием.
Решение: ремонт гидроблока с заменой соленоидов, дефектовка фрикционного пакета, замена ATF. При запущенном износе — капитальный ремонт.
Ориентир по цене: ремонт гидроблока от 40 000 ₽, капремонт от 150 000 ₽.
Причина: износ демпфера (гасителя крутильных колебаний) в гидротрансформаторе. Характерная болячка коробок ZF на мощных моторах Jaguar — проявляется вибрацией в диапазоне 60–90 км/ч.
Решение: дефектовка и ремонт гидротрансформатора с заменой демпфера и фрикционной накладки блокировки.
Ориентир по цене: ремонт гидротрансформатора от 18 000 ₽.
Причина: отказ мехатроника на 8HP, обрыв в проводке коробки, критический износ фрикционного пакета. Коробка уходит в защиту, чтобы не разрушить механику.
Решение: компьютерная диагностика, ремонт или замена мехатроника, дефектовка механической части.
Ориентир по цене: ремонт мехатроника от 45 000 ₽, капремонт от 170 000 ₽, диагностика бесплатно.
Причина: задубевшие сальники, износ прокладки поддона или адаптера мехатроника. Падение уровня масла ведёт к масляному голоданию и перегреву коробки.
Решение: замена сальников, прокладок и адаптера, ревизия поддона, замена ATF и фильтра.
Ориентир по цене: замена масла от 5 000 ₽, устранение течи — по дефектовке.
Не нашли свою модель или симптом?
Бесплатная диагностика — приедем, посмотрим, скажем честно что внутри
>500
оценок на Яндекс.Картах
200+
партнёров по России
5 500+
клиентов за всё время
>20 лет
на рынке