К нам обратился Владелец BMW X3 (E83) 3.0i 2007 г.в. на пробеге без малого 500(!) тыс.км. с жалобами на то, что коробка "выбивает" передачу в нейтраль с падением в "аварию", иногда машина не трогается или трогается с большой задержкой при включении D/R, коробка иногда пинается, также пропала тяга на низших передачах. Входная диагностика показала пробуксовку по нескольким пакетам, ошибку по зависанию переключающего клапана В. Согласовав с Клиентом снятие и дефектовку АКПП, мы приступили к работе. Первое, на что мы обратили внимание – хорошее состояние масла. В поддоне также сравнительно чисто – масло и фильтр менялись регулярно.
Фрикционы пакетов сцеплений в состоянии, соответствующем большому пробегу при аккуратной эксплуатации – кое-где уже сильно облетели, некоторые пакеты изрядно потемнели, износ местами достигает 90%. Масляный насос – выраженная выработка статора, потребуется ремонт (шлифовка). Также по классике для этих коробок сработался клапан главного давления в статоре насоса. И – начало облетать (задираться) износостойкое покрытие одного клапана в гидроблоке:
По итогу в ходе ремонта мы заменили:
– фрикционные диски (комплектом);
– выжимные поршни (комплектом);
– клапан главного давления маслонасоса (Sonnax);
– клапан гидроблока;
– отремонтировали масляный насос;
– отремонтировали гидроблок с использованием ремкомплекта и комплекта мембран;
– отремонтировали гидротрансформатор.
Стоимость ремонта составила – 220 тыс.руб., гарантия – 1 год без ограничения пробега.
В «ZFCENTER» Вы получите высокое качество услуг и максимально честное отношение.
Подписывайтесь на наши ресурсы, чтобы не пропустить интересную и полезную информацию!
Борт-журнал на DRIVE2.RU
Сайт в сети Интернет
Страничка Вконтакте
Канал в Телеграм
Телеграм-бот для записи в техцентр
Тематический блог в Яндекс.Дзен
Телефон: +7 (495) 664-41-00, Whats'app: +7 (926) 209-26-79
