ZF6HP19/21 – это шестиступенчатый представитель немецких автоматических коробок передач ZF. Их начали выпускать с 2000-го года, устанавливают преимущественно на задне- и полноприводные БМВ, а также не передне- и полноприводные Ауди. АКПП ZF 6HP19/21 предназначена для двигателей мощностью до 3,5 л.
Типичные неисправности шеступенчатых АКПП ZF:
Конечно, тип и серьезность возможной поломки зависят не только от правильности эксплуатации АКПП, но и от особенностей конкретной модели. Однако есть общие причины, способные привести к проблеме в любой из немецких трансмиссий. Среди них:
- Несвоевременная замена масляного фильтра и масла. Названные материалы относятся к категории расходных, и замена их новыми — обычное явление при эксплуатации коробки-автомата. Замену фильтра и масла рекомендуется производить каждые 40-60 тысяч километров (на это влияют условия эксплуатации). Поскольку со временем масло и фильтры загрязняются металлической стружкой и фрикционной пылью, игнорирование этой проблемы может повлечь куда более серьезные неприятности.
- Перегрев АКПП. Как и многим другим частям транспортного средства, трансмиссии противопоказаны перегревы, которые могут возникнуть при слишком жаркой погоде либо в результате того, что забилась радиаторная решетка. В результате коробка быстрее выходит из строя.
- Непрогретая трансмиссия. В холодную погоду масло в коробке густеет и хуже проникает в некоторые узлы, а также плохо смазывает трущиеся элементы агрегата.
Ремонт АКПП ZF 6HP19/21 – это одно из направлений нашей деятельности. Наша основная специализация - ремонт коробок передач ZF, поэтому доверяя свой автомобиль нам, вы получаете квалифицированную помощь настоящих профессионалов.
Примеры работ по ремонту АКПП ZF, а также других марок авто Вы можете посмотреть ТУТ
Борт-журнал на DRIVE2.RU
Страничка Вконтакте
Канал в Телеграм
Тематический блог в Яндекс.Дзен
Whats'app: +7 (926) 209-26-79