В пятницу взяли в ремонт АКПП BMW X6 

АКПП: ZF6HP19
Год: 2008 
Двигатель: 3.0L бензин 
Привод: полный 
Пробег: 176.000 км

Машина падала в аварийный режим и пиналась при переключении с 4й на 5ю передачу. В коробке подгорели фрикционы и износились втулки.

Поменяли комплект фрикционов, стальные диски, прокладочный комплект, комплект втулок, поддон с фильтром. 

Вскрыли гидротрансформатор - поменяли фрикционный диск, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидлоблок - поменяли сепараторную пластину, демпферы и соленоиды. 

В среду взяли в ремонт АКПП Land Rover Discovery 3 

АКПП ZF6HP26 
Двигатель 2.7L 
Год 2008 
Пробег 230.000 км 

Толчки и рывки при переключении передач. Сначала проявлялись больше на первых передачах. В последнее время пинки появились уже на всех передачах. Коробка выпадала в аварийный режим.

Поменяли комплект фрикционов, стальные диски, прокладочный комплект, комплект втулок, фильтр. 

Во среду взяли в ремонт АКПП Ауди А6 Allroad у наших партнеров – техцентра «Алекс Клаб Сервис» по адресу: проспект Вернадского, дом 78

АКПП: ZF5HP19 
Год: 2004 
Двигатель: 4.2 литра 
Пробег: 140.000 км (скорее всего, скрученный)

Коробку забрали на ремонт из сервиса. При дефектовке мастер обнаружил, что коробку уже разбирали и меняли насос. Насос стоял новый, больше в коробке ничего не меняли. Видимо, установили коробку неправильно после замены насоса, что привело к износу ступицы насоса и выработке первичного вала. 

Случилось так, что ремонт АКПП в ZF center затянулся на неделю. Бывает такое очень редко и не зависит от загрузки или работы мастера, а зависит от самой коробки. Именно такой случай у нас произошел на прошлой неделе.

Взяли в ремонт АКПП Audi А6 C6 quattro. Хозяин привез автомобиль из Тульской области и планировал забрать через 3 дня

АКПП ZF6HP19A 
Пробег: 270.000 км 
Год: 2005 
Двигатель: 3.0L дизель
Привод: полный

На прошлой неделе взяли в ремонт BMW F10 

Двигатель: 3.0L 
АКПП ZF8HP45
Пробег: 170.000 км 
Год: 2010 
Привод: задний 

Хозяин машины приехал к нам на ремонт с пробуксовками передач. Типичный признак неисправности АКПП.

Дефектовка АКПП выявила износ фрикционов. Провели капитальный ремонт коробки. Заменили комплект фрикционов, стальные диски прокладочный комплект и фильтр. 

Вчера взяли в ремонт АКПП BMW 6 series e63 

АКПП ZF6HP28 
Год: 2009 
Двигатель: 4.8L 
Пробег: 195.000 км 

Коробку нам на ремонт привезли из сервиса, куда обратился изначально клиент. Он приехал с пробуксовками 3-4 и 4-5 передач. Коробка начала выпадать в аварийный режим.

Вчера отремонтировали АКПП BMW 3 series Coupe Turbo (E92)

АКПП ZF6HP21
Двигатель 2.0 дизельный (177 л.с.) 
Задний привод 
Машина 2008 года 
Пробег 189.000 км

Клиенту был нужен срочный ремонт коробки, чтобы при этом не пострадало качество самого ремонта. Беспокоили пробуксовки задней передачи, а также пробуксовки 4-5 передач. АКПП выпадала в аварийный режим.

Дефектовка коробки выявила стертые фрикционы и изношенные втулки. Соленоиды тоже подгорели. 

В понедельник взяли в ремонт АКПП Range Rover у наших партнеров – техцентра Land Rover «LRService » по адресу: улица Смирновская, дом 19 (ЮВАО) 

АКПП ZF6HP26. 
Пробег 162.000 км. 
Двигатель 3.6 L 

Машина в сервис приехала на эвакуаторе. При движении выдавило сальник АКПП и началась течь масла. Хозяин решил доехать с течью и сжег коробку дотла.

К замене: 

В конце прошлой недели взяли в ремонт АКПП Audi А5 

Двигатель 3.0 дизельный (240 л.с.) 
АКПП DSG (DL501, 7-ми ступка, "мокрое" сцепление) 
Полный привод, год 2011 
Пробег 93.000 км. 

В коробке гремел маховик и она сильно пиналась при переключениях передач. Сняли коробку и обнаружили сильный износ сцепления, стружка забила клапаны мехатроника. Маховик тоже необходимо было менять. 

Заменили комплект сцепления, провели ремонт мехатроника (поменяли 4 соленоида и ремкомплект из 2х плат). Поменяли маховик.