Тип и объём двигателя: 2,5 бензин.
Год выпуска: 2014
Пробег: 135 000 км.
Автомобиль поступил в ремонт с жалобами на рывки и пробуксовки. При дефектовке обнаружено: большое количество стружки, задиры на конусах и на клапане-регуляторе давления насоса, ремень изношен, гидроблок изношен и забит стружкой.
Выполнили капитальный ремонт АКПП ZF 9HP48 на RANGE ROVER EVOQUE.
Эти коробки приезжают с грустным завидным постоянством на пробегах 80-100 т.км.
Симптомы разные. Может начинать явно пинаться при переключениях. При дальнейшей эксплуатации (в отличии от других коробок) блок управления не позволяет ездить "кое-как" и просто блокирует коробку.
Данный автомобиль приехал своим ходом, но уже с явными симптомами. Коробку пытались чинить ранее. Собрали на герметик. Не надолго…
Характерные ошибки по давлению P0936-64.
Тип и объём двигателя: 4,2 бензин.
Год выпуска: 2003
Пробег: 120 000 км.
Выполнили ремонт АКПП для Jaguar S-type 4.2 supercharged со стандартными жалобами на удары при переключениях. При дефектовке обнаружено: изношены втулки, изношены или перегреты фрикционные и стальные диски, особенно сцепления В, С и Е, изношен масляный насос, изношена блокировка гидротрансформатора, мехатроник забит продуктами износа.
Выполнили ремонт АКПП ZF 9HP48 от Range Rover Evoque.
Коробку получили силами сторонней ТК из г. Новосибирск.
Выполнили ремонт АКПП AL4 (она же DP0) на Пежо 408.
Коробку привезли из партнерского сервиса из г. Ухта респ. Коми.
… и судя по состоянию — на машине ездили интенсивно…и регулярно.
Выполнили ремонт АКПП M11 (DSI-6) на Sang Yong Actyon
Объём двигателя 2,0 дизель
Выполнили ремонт АКПП CVT (вариатор) Jatco JF015 для партнерского сервиса из г. Рязань.
Разборка и дефектовка показала :
— полный поддон стружки
— критический износ подшипника и муфты первичного вала. меняется в сборе
— задиры конусов — замена
— ремень — замена
— клапан-регулятор давления насоса — замена,
— корпус насоса — ремонт
— гидроблок — ремонт
— штатный теплообменник — будет меняться на внешний. штатный использовать нельзя — т.к. промыть полностью не получится.
Выполнили ремонт редкой птицы — BMW 235 приехала на ремонт АКПП ZF 8HP45.
Ошибок по коробке на момент приезда — нет. Основные жалобы Владельца — переключения с задержкой при активной езде.
Основной момент при таких симптомах — точная регулировка зазоров во фрикционных пакетах после замены фрикционных и стальных дисков.
Выполнили ремонт АКПП GM 5L40 на автомобиле BMW X5.
История грустная. Семья ехала отдыхать из Ярославля в Краснодар и по дороге… коробка кончилась. В ближайшем сервисе — посмотрели ошибки, стёрли как обычно… но машина так и не поехала.
Созвонились, договорились, машину забрали эвакуатором.
И пока погрустневшая семейка продолжила отдых на югах (долетев на самолете) — выполнили капремонт АКПП. С отдыха — через Москву и далее — уже домой на машине.
