Соленоид АКПП — это электромагнитный клапан, который открывает и закрывает масляные каналы гидроблока, по которым подаётся рабочая жидкость ATF к механическим элементам внутри коробки передач.
Именно благодаря соленоидам в АКПП переключаются передачи, а также включается и отключается блокировка гидротрансформатора. Соленоидами управляет электронный блок управления — он посылает электрические сигналы на соленоид, тем самым открывая или закрывая клапан. Это позволяет контролировать давление трансмиссионного масла при его подаче на фрикционные диски (элементы сцепления АКПП). Срок службы соленоидов напрямую зависит от состояния и качества масла АКПП. Если масло грязное, клапаны-соленоиды забиваются продуктами износа АКПП, различными отложениями и т.д.
Замену соленоидов в АКПП совершают после диагностики их работоспособности. Для замены необходимо снять клапанную плиту, извлечь неисправный клапан и установить новый. После этого гидроблок устанавливается на место, проверяется герметичность, заливается жидкость ATF и затем тестируется работа АКПП.
Соленоиды — часть гидроблока (мехатроника), «мозга» автоматической коробки. Помимо соленоидов, в гидроблоке изнашиваются каналы клапанной плиты, регуляторы давления и сам электронный блок. Компания ZFCENTER выполняет полный ремонт гидроблока — от замены отдельных соленоидов до восстановления клапанной плиты — на собственной производственной базе более 20 лет, для коробок ZF, Aisin, GM и других.
Пинки и толчки при переключениях
Забитый или изношенный соленоид не держит нужное давление — передачи включаются с ударами.
Задержки и провалы при разгоне
Коробка «задумывается» перед переключением, машина не сразу реагирует на газ.
Аварийный режим, ошибки по трансмиссии
При отказе соленоида блок управления фиксирует ошибку и уходит в защиту, оставляя одну передачу.
Рывки при блокировке гидротрансформатора
Соленоид блокировки работает некорректно — на прямой передаче ощущаются рывки и вибрация.
-
Компьютерная диагностика. Считываем ошибки, проверяем давление и работу каждого соленоида, определяем, что именно неисправно.
-
Снятие и разбор гидроблока. Снимаем клапанную плиту, дефектуем соленоиды, каналы и регуляторы давления.
-
Замена соленоидов и восстановление плиты. Меняем неисправные клапаны, устраняем износ каналов и задиры клапанной плиты, при необходимости — ремонт электронного блока.
-
Сборка и проверка герметичности. Собираем гидроблок, проверяем герметичность и правильность давлений.
-
Установка, замена ATF и тест. Ставим гидроблок на место, заливаем свежее масло ATF, тестируем работу коробки на всех режимах.
Пинки, задержки или ошибки по коробке?
Бесплатная диагностика — приедем, посмотрим, скажем честно что внутри
>500
оценок на Яндекс.Картах
200+
партнёров по России
5 500+
клиентов за всё время
>20 лет
на рынке