К нам обратился Владелец а/м Audi Q7 2017 г.в. на пробеге ок. 220 тыс.км с жалобами на пинки при переключениях, затягивания переключений и падение в аварию на 5 передаче в процессе интенсивной езды. Имея практически бесперебойный опыт ремонта данных трансмиссий, причина попадания автомобиля к нам была определена ещё до диагностики. Тем не менее, регламент есть регламент — обязательная процедура диагностики подтвердила, что поршень пакета C лопнул, а коррекции намекали на то, что трансмиссия попала к нам, что называется, на последнем издыхании. Ступица барабана D имеет весьма сильный, почти критический износ. Фрикционы пакетов имеют ожоги различной степени тяжести от 50 до 90%. Алюминиевые барабаны C и E имеют сильный расклёп. Для корректной работы трансмиссии и стандартной гарантии — оба подлежат замене. Масляный насос – средняя стадия выработки статора. Оси сателлитов планетарной передачи свободно вращаются в пресс-посадке:
Разумеется, не обошлось и без проблем с клапаном главного давления. Традиционно меняем его на ремонтный, сделанный из более прочного и долговечного материала. Стоит отметить, что в гидроблоке царил идеальный порядок — под замену только демпферы и сепараторная пластина. Также, по просьбе Владельца авто, в целях устранения течи в месте стыка коробки и двигателя был заменён сальник коленвала.
В общем итоге в процессе ремонта мы заменили:
– фрикционные диски (комплектом);
– стальные диски A, C, E с опорниками;
– прокладки и втулки (комплектом);
– планетарную передачу;
– масляный насос;
– ступицу D;
– барабаны С и E;
– поршни C и Е;
– сепараторную пластину и демпферы гидроблока (комплектом);
– клапан главного давления гидроблока;
– поддон АКПП;
– отремонтировали гидроблок;
– отремонтировали гидротрансформатор;
– заменён сальник коленвала.
Стоимость работ по ремонту АКПП составила — 85 тыс.руб. Стоимость оригинальных з/ч и расходных материалов — 275 тыс.руб. Итоговая стоимость ремонта с учётом скидки составила – 360 тыс.руб., гарантия – 1 год без ограничения пробега и условий эксплуатации.
Подписывайтесь на наши ресурсы, чтобы не пропустить интересную и полезную информацию!
Борт-журнал на DRIVE2.RU
Канал в Телеграм
Тематический блог в Яндекс.Дзен
Телефон: +7 (495) 664-41-00, Telegram: +7 (926) 209-26-79, MAX: Перейти в чат
